I senatori del Partito democrtico Lodovico Sonego, Marco Filippi, Stefano Esposito e Daniele Borioli, e altri, hanno depositato un disegno di legge allo scopo di migliorare l’utilizzo dei cento milioni annui stanziati con la finanziaria per il 2015, ma a valere con il medesimo importo anche sui successivi due esercizi, per sostenere il cosiddetto Ferrobonus.
IL comma 294 della legge 190 del dicembre 2014 aveva lo scopo di abbattere i costi a carico dei vettori ferroviari per l’accesso alla rete.
La norma del 2014 confinava il beneficio ai trasporti originati o destinati alle regioni italiane centromeridionali, l’implementazione della norma ha tuttavia evidenziato che tali traffici sono insufficienti ad assorbire tutta la dotazione finanziaria disponibile che rimane inutilizzata per oltre la metà dello stanziamento.
I senatori del PD propongono di utilizzare a consuntivo le risorse non spese nelle regioni centromeridionali per insufficienza di domanda in favore di traffici originati o destinati nelle regioni settentrionali.
‘La misura non ha solo lo scopo di promuovere il cargo ferroviario ma anche di evitare che le risorse stanziate finiscano in economia a causa del fatto che ‘il cavallo non beve’ afferma il senatore Sonego, primo firmatario del ddl.
IL comma 294 della legge 190 del dicembre 2014 aveva lo scopo di abbattere i costi a carico dei vettori ferroviari per l’accesso alla rete.
La norma del 2014 confinava il beneficio ai trasporti originati o destinati alle regioni italiane centromeridionali, l’implementazione della norma ha tuttavia evidenziato che tali traffici sono insufficienti ad assorbire tutta la dotazione finanziaria disponibile che rimane inutilizzata per oltre la metà dello stanziamento.
I senatori del PD propongono di utilizzare a consuntivo le risorse non spese nelle regioni centromeridionali per insufficienza di domanda in favore di traffici originati o destinati nelle regioni settentrionali.
‘La misura non ha solo lo scopo di promuovere il cargo ferroviario ma anche di evitare che le risorse stanziate finiscano in economia a causa del fatto che ‘il cavallo non beve’ afferma il senatore Sonego, primo firmatario del ddl.