“Toninelli ha tenuto nascosta per mesi in un cassetto l’analisi costi benefici della Brescia-Padova e oggi la ragione di questa scelta è lampante. I tecnici hanno chiarito in modo inequivocabile che l’opera deve andare avanti. Un risultato di solare evidenza che certifica la colossale perdita di tempo cui ci ha costretto il ministro. Adesso si parta con i lavori e si cominci a dare un po’ di respiro al sistema produttivo e infrastrutturale del Paese, mortificato in questi mesi dalle politiche anti industriali del M5S e della Lega che a parole dice una cosa ma nella realtà ne fa un’altra”. Lo dice il senatore Salvatore Margiotta, capogruppo del Pd nella Commissione Lavori pubblici.
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